F1 2018 (Codemasters)

[Lukasira]

Gut, so detailliert weiß ich das nicht und will ich auch gar nicht, das ist mir zu viel Da bin ich eher der: Spiel an, paar Runden fahren, Spiel aus Typ

[Viz-E]

Vielen Dank Euch beiden, das war wirklich ausführlich.
Da ich jetzt auch nicht wirklich der Auto Experte bin und Setups studieren will, sondern eher der

Spiel an, paar Runden fahren, Spiel aus Typ

hab ich echt Angst, dass es zu anspruchsvoll ist um ohne großes Wissen Rennen zu gewinne. Vielleicht warte ich mal ein paar Tage die Preisentwicklung für gebrauchte SPiele ab

[Lukasira]

Vielen Dank Euch beiden, das war wirklich ausführlich.
Da ich jetzt auch nicht wirklich der Auto Experte bin und Setups studieren will, sondern eher der



hab ich echt Angst, dass es zu anspruchsvoll ist um ohne großes Wissen Rennen zu gewinne. Vielleicht warte ich mal ein paar Tage die Preisentwicklung für gebrauchte SPiele ab

Also es geht echt, ich kenn eigentlich auch nur DRS und weiß mit welchen Reifen man bei welchem Wetter fahren muss.. den Rest den man unbedingt braucht lernt man wirklich sehr schnell - ist jetzt nicht so dass du F1 Experte sein musst um das Spiel spielen zu können

[Pascal126]

Schon in der Mitte der zweiten Saison war ich mir bewusst, dass ich unbedingt das Team wechseln möchte. Ursprünglich hatte ich da fest an einen Wechsel zu Ferrari gedacht, allerdings kamen nur Angebote rein von Williams; Red Bull und eben Mercedes. Um auch mal um die Weltmeisterschaft fahren zu können, habe ich mich für Mercedes entschieden. Leider kommen mittlerweile einige Dummheiten des Spiels zum Vorschein: ich erhalte als Rivalen weiterhin Fahrer von Red Bull, die ich schon bei Force India bis auf ein einziges Mal immer besiegen konnte und das Meisterschaftsziel lautet 5. Platz. Da in den nächsten Wochen sehr vieles ansteht, kann ich aktuell nicht abschätzen in welchem Rhythmus die nächsten Berichte kommen werden, aktuell habe ich eher Bock auf kreative Schaffenspause. Die Saison begann mit Australien bereits relativ erfolgreich, ein toller Start-Ziel konnte eingefahren werden. Pole und Schnellste Runde gingen ebenso auf meinen Nacken. Hamilton und die beiden Ferraris waren aber relativ nah dran, sodass mich in den nächsten Wochen spannende Kopf-an-Kopf Duelle erwarten werden. In China erwartete mich diesmal ein interessantes Wochenende. Da ich ab dem Mittelteil der Strecke ordentlich Zeit verliere, brachten mir auch die Geschwindigkeitsvorteile auf den Geraden und die starke erste Kurve nichts, am Ende des Zeittrainings stand ich hinter beiden Ferraris. Gleich beim zweiten Rennen der Saison durften wir im Regen starten, wo ich ziemlich gespannt auf die eigene Pace war. Gleich am Start konnte ich einen Ferrari überholen und hielt mich bei der abtrocknenden Strecke stets am Getriebe von Räikkönen. Irgendwann konnte ich ihn sogar noch schlucken, ehe ich aber dummerweise viel zu früh an die Box gefahren bin um auf Supersoft zu wechseln. Im Endeffekt habe ich mir damit den zweiten Sieg versaut und musste ich mit dem zweiten Platz zufrieden geben. Neben der fatalen Fehlentscheidung mussten wir noch eingestehen, im Trockenen teilweise eine ganze Sekunde auf Vettel verloren zu haben. Die Niederlage aus China wollte ich natürlich unvergessen machen mit einer Glanzleistung in Bahrain, doch schon im Qualifying musste ich mich wieder gegen Vettel geschlagen geben. Schuld dafür war meine fehlerhafte Einschätzung des Setups, entschied ich mich nämlich für höhere Geschwindigkeit und musste dadurch mit einem schwimmenden Auto klar kommen. Die Pole habe ich im Endeffekt erst in der letzten Kurve verloren. Im Rennen wiederum gelang mir endlich mal ein exzellenter Start, wodurch in die erste Kurve als Führender einbog und diesen Platz fortan nicht mehr abgeben musste (Boxenstoppbereinigt). Das schwimmende Auto machte mir auch im Rennen große Probleme, weshalb sowohl Vettel als auch Hamilton stets eine Sekunde hinter mir verweilten und auf Fehler lauerten.