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Na, die Turbozeit war viel besser. Da waren F1 Autos noch 1000PS Monster.
Damals war es schwierig den Turbo richtig einzustellen. So wussten die Fahrer nie wann der Turbo einsetzt. Wenn er dann endlich einsetzte war es wohl wie ein Tritt in den Rücken
Gute, alte Zeit. Ford Capri mit F1 Motor. Heute undenkbar.
Ein Sprichwort sagt: "Man soll aufhören wenn es am Schönsten ist.". Den Punkt habe ich leider verpasst.
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