Motorsport

http://www.endurance-info.com/versio...cus-21099.html

FIA und ACO haben heute das WEC Reglement für 2014 bestätigt.

Das ist ein riesiger Schritt in die Zukunft. Genau wie in der F1 besinnt man sich wieder auf alte Zeiten. Und nie haben diese Reglements besser in den Zeitgeist gepasst als heute. Die WEC fährt mit einem Verbrauchsreglement das sowohl Wasserstofftechnologie erlaubt als auch Hybrid Technologie für Werkseinsätze vorraussetzt und gibt auch den Privatieers eine Möglichkeit sich der neuen Technologien zu bedienen. In der F1 setzt man auf Downsizing und Turbo um a) näher an die legendären 80er zu kommen und b) wieder ein Stück näher an die Strasse zu kommen. 4 Zylinder hätte ich persönlich deutlich besser gefunden, aber ich denke das ist nur eine Frage der Zeit bis man auch da einen Kompromiss findet.

Spannende Zeiten für den Motorsport.

Schwerer Unfall beim heutigen IndyCar Rennen. Zuschauer verletzt, Dario Franchetti verletzt und auch ein Offizieller ist ins Krankenhaus eingeliefert worden. Hoffentlich werden daraus keine Horror Nachrichten wenn ich nachher wieder aufstehe...

Als großer Fan historischer Rennwagen und als noch größerer Fan von Porsche habe ich hier dran meinen ganz großen Spaß:
http://www.porsche.com/microsite/mission2014/

Mit der Mission 2014 Seite hat man heute auch die erste Details zum Rennprogramm bekannt gegeben:
http://www.blog.auto-24.net/2013/10/...mp1-team-2014/

GT3 und GT2/GTE erhalten umfassende Änderungen ab 2016. Die GT3 fahren dann unter dem Namen GT und die GT2/GTE unter dem Namen GT+. Damit steht die Türe für ein GT3 Debüt in der WEC und damit den 24h von Le Mans ganz weit offen
http://sportscar365.com/gt/gt-conver...s-green-light/

Damit werden die GT Klassen endlich wieder vereinheitlicht werden. Die neu geschaffene GT Klasse wird dabei den Privaten vorbehalten sein, GT+ wird für Weksteams reserviert sein. Somit hat man wieder mal klare Verhältnisse geschaffen. Fragt sich nur für wie lange.

Dieses Wochenende wird die WRC 40 Jahre alt. Zeit für einen kleinen Rückblick!
http://www.pistonheads.com/news/defa...?storyId=28649

Gerade läuft das letzte Rennen in der Geschichte der American Le Mans Series. Nick Heidfeld hat gute Chancen das Ding zu gewinnen :cool:

Nach ganzen 2 Minuten Racing und 16 Runden hinter dem Safety Car darf sich Audi heute frühzeitig Langstreckenweltmeister 2013 schmipfen. Glückwunsch nach Ingolstadt.
http://www.endurance-info.com/en/aud...ions-in-japan/

Grössten Respekt an die FIA. Nach 6 Stunden warten den eh schon enttäuschten Fans dann zu sagen "Wir fahren nur bis 17 Uhr" ist schon hart. Das Rennen dann neuzustarten und in der Einführungsrunde dann zu entscheiden das man das Rennen komplett abbricht nachdem man ganze 5 Stunden gewartet hat ist der Gipfel der Frechheit. Zumal es zwischenzeitlich durchaus möglich war zu fahren. Das man für diese Farce dann auch noch Punkte verteilt und die Leute auf ein Podium stellt entbehrt jeglichem Menschenverstand.

Gerade laufen die 12h von Sebring. Bisher ein absolutes Crashfest. Unter anderem ist ganz am Anfang eine der neuen SRT Viper KOMPLETT in Niedergebrannt. Sah sehr spektakulär aus.

Ein Klasse Grand Prix der Verizon Indycar Series ist gerade zu Ende gegangen.
Beim zweiten Lauf der 2018er Saison stand das erste Ovalrennen an.
In Phoenix, Arizona sicherte sich der Champion der letzten Saison, Josef Newgarden, den ersten Saisonsieg.
Robert Wickens, der ja beinahe sein allererstes Indycar Rennen zum Saisonauftakt gewinnen konnte, wurde heut in seinem ersten Ovalrennen als zweiter abgewunken. Sein Team hat sich dazu entschlossen beide Fahrer kurz vor Schluss, bei einer "Full Course Yellow", nicht in die Box zu holen, was meiner Meinung ein Fehler war.
Auf Platz drei fuhr Alexander Rossi in Ziel, er war heut weit genug weg von Wickens (Wer das erste Rennen gesehen hat weiß was ich meine). :sarcastic:

Hat iwer von euch gestern MotoGP geguckt.
Was für ein Vollidiot ist Marquez bitte. Mit solchen Aktionen machst du dir keine Freunde.
Megageil war dann auch der Freund von Rossi der ihn einfach aus der Box geworfen hat.

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