Dann hätte er endlich mal ein Cockpit wo er ohne Probleme sein Können zeigen kann.
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Er hätte schon längst ein Cockpit haben müssen. Er tat mir damals so leid als er bei Eurosport den WTCC Kommentar gemacht hat weil er nur Test- und Ersatzfahrer war. Größe ist halt ein Problem im Motorsport. Davon kann auch Jörg Bergmeister ein Lied singen. Hat sich tagein, tagaus den ***** für Porsche in den GT's aufgerissen und darf jetzt nicht im LMP-1 Programm mitfahren weil er zu groß ist. Wäre auch ein Kanditat für die Formel 1 gewesen, aber er passt halt in keinen Wagen rein :/
Man darf auch nicht vergessen, dass es oft auch nicht nach Leistung geht. Viele Fahrer werden nur genommen, weil sie einen großen Sponsor im Rücken haben. Siehe Gutierrez oder damals Petrov.
Der Schrottpastor.
Aber das ist Motorsport. In der Formel 1 ist es nicht ganz so krass wie in der Sportwagenszene, aber auch da musst du ein gewisses Budget durch Sponsoren mitbringen. Gibt in der Sportwagenszene ganze Teams die nur überleben weil Herrenfahrer die Einsätze finanzieren. Bruno Senna fährt zB. aktuell auf so einem Auto auf dem auch ein oder zwei Herrenfahrer sitzen.
Das ist ja auch ein Problem von Hülkenberg: Er bringt nicht genug Geld mit.
Edit: Gerade gelesen: Dem Hulk kommt wohl bei Lotus ein neuer Sponsorenvertrag mit Infinity (Quantum ... nicht Infiniti/Nissan) zugute. Der ist aber noch nicht unter Dach und Fach, weshalb er wohl auch noch nicht unterschreiben konnte.
Lotus: Hlkenberg ist unser Fahrer - Warten auf die Sponsoren - Formel 1 - Motorsport-Magazin.com
Heute Abend ist der Hulk im aktuellen Sportstudio. Vielleicht verkündet er was :D
Porsche in die F1?
http://www.sportauto.de/motorsport/p...1-7833239.html
F1 ist derzeit sooo langweilig... Vettel wird wohl Weltmeister.
Früher hab ich es mir echt gerne angeschaut, vor allem weil es immer spannend war. Da ging es immer heiß her, der Weltmeister wurde oft erst im letzten Rennen oder in der letzten Kurve entschieden. Heute ist es mir zu taktisch geworden.
Vettel ist Weltmeister...
Formel Langweilig. Yeah.
Ich weiß warum ich mir da lieber die MotoGP geben :D:pardon:
Für mich bleibt nur noch zu hoffen, dass Kimi noch Vize wird und Lotus in der Teamwertung den zweiten Platz holt.
Ich hoffe Mercedes und/oder McLaren reisst noch was. Aber wird wohl eher nicht so sein.
Vettl ist wie Schumi und Red Bull wie Ferrari :D
Und die Formel 1 ist einfach nur langweilig. Selbst mit all den Dingen die sie spannend machen soll. Kaputtreglementiert.
Naja, die ich habe ja nur die letzten Titel von ihm mitbekommen. Zwischen 2005-09 war es jedenfalls spannender, weil eben nicht nur ein Fahrer dominiert hat, sondern mehrere. 2008 war es glaube ich sogar nur ein Punkt, der Hamilton und Massa getrennt hat. Das ist mMn spannend :pardon:
War auch nur ein Spaß. Wie deXXXa aber schon sagte ist viel kaputtreglementiert worden. Da kann RedBull nix für und Vettel auch nicht. Die machen einfach die beste Arbeit und deshalb ist er für mich verdient Weltmeister.
Es ist einfach schade, dass es nicht mehr so die Typen gibt, die einfach mal ein verrücktes Rennen fahren bzw. fahren können. Denn oft hindern sie das Team oder die Regeln daran, schade eigentlich. Ich hoffe das ändert sich bald was, dann schaue ich mir die F1 vielleicht auch mal wieder an. :pardon:
Ich gucke mittlerweile auch nur noch nebenbei oder wenn nichts besseres läuft oder ich was anderes vorhabe. Da der WSV derzeit immer sonntags spielt guck ich meist sogar nur die Zusammenfassung. Echt traurig, es gab Zeiten da bin ich nachts aufgestanden dafür.
Meine Fresse geht mir der Vettel am Sack
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Er ist halt einfach wahnsinnig gut. Webber fährt auch nen Red Bull, wieso gewinnt der nicht? :pardon:
edit: http://www.bild.de/sport/motorsport/...9556.bild.html
Er ist auch sehr gut, aber Webber ist der falsche Maßstab. Gegen einen z. B. Alonso mit gleichwertigem Auto hätte Vettel aus meiner Sicht kaum Chancen.
Das werden wir ja zum Glück nächstes Jahr mit Kimi im Ferrari so ähnlich wohl erleben
Ja, wird ganz interessant. Das sind aus meiner Sicht die beiden besten.
Mich kotzt einfach an dass es so unglaublich laaaaaaangweilig ist
Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk
Quelle: http://www.sky.de/web/cms/de/formel-1--inestor-uebernimmt-35-prozent-von-lotus-.jspZitat:
Die Finanznöte des Formel-1-Rennstalls Lotus dürften bald gelindert werden.
(dpa) - Die Investorengruppe Quantum Motorsports aus Abu Dhabi bestätigte "autosport.com" die Übernahme von über einem Drittel der Teamanteile. "Ich möchte sogar soweit gehen zu sagen, dass von unserer Seite alles erfüllt wurde, was zu erfüllen ist", sagte Mansoor Ijaz, Chef von Quantum Motorsports. Das einzige, worauf man noch warte, sei die finale Zustimmung von Teambesitzer Genii Capital.
Dabei geht es um 35 Prozent der Anteile an dem Rennstall, für den in diesem Jahr auch noch Ex-Weltmeister Kimi Räikkönen fährt. Der Finne hatte in Abu Dhabi aber mit einem Boykott der letzten beiden Saisonrennen in knapp zwei Wochen in Austin im US-Bundesstaat Texas und sieben Tage später in Sao Paulo gedroht. Sein Vorwurf: Er habe noch keinen Euro in diesem Jahr gesehen. Er konnte sich aber mit den aktuellen Teambesitzern vor dem Grand Prix in Abu Dhabi einigen.
Quantum könnte letztlich den Rennstall zu einem späteren Zeitpunkt auch ganz übernehmen, bestätigte Ijaz. Dann wird Räikkönen allerdings nicht mehr an Bord sein, er wechselt zurück zu Ferrari.
Votum für Hülkenberg
Quantum Motorsports hat sich für die Verpflichtung des deutschen Formel-1-Piloten Nico Hülkenberg als Nachfolger von Kimi Räikkönen ausgesprochen. "Ich wünschte, der Übergang zwischen Kimi und dem nächsten Fahrer, von dem wir glauben, dass es Nico Hülkenberg sein wird, würde etwas geräuschloser passieren", wurde Quantum-Chef Mansoor Ijaz am Montag von "autosport.com" zitiert.
Man habe die eigenen Präferenzen deutlich gemacht, betonte er. "Ich weiß, dass Nico sich drauf freuen würde und ich denke, es dauert nicht mehr lange, bis es feststeht", sagte er. Damit stehen dem Emmericher, der in dieser Saison noch für Sauber fährt, eigentlich kaum mehr Hindernisse im Weg.
Lotus-Teamchef Eric Boullier hatte Hülkenbergs sportliche Qualitäten ebenfalls bereits gelobt. Allerdings galt aus finanziellen Gründen auch der Venezolaner Pastor Maldonado als Kandidat. Er würde hohe Sponsorengelder für das Team mitbringen, das Räikkönen nach eigenen Angaben wegen ausstehender Gehaltszahlungen Richtung Ferrari verlassen wird.
Ich hoffe so sehr, dass Hülkenberg das Cockpit bei Lotus bekommt. Alles andere wäre unverständlich.
Nur so als Randnotiz:
Vettel siegt auch beim Saisonfinale in Brasilien vor Webber und Alonso...
Zum Glück ist die Saison vorbei, unglaublich langweilig. Hoffentlich erleben wir nächstes Jahr bisschen mehr Spannung.
Zwei Sachen:
- Ross Brawn hört auf
- Angeblich testet Ferrari hier den neuen F1 Motor (1.6 Liter V6 Turbo) in einem LaFerrari Chassis
http://www.youtube.com/watch?v=od3H6Jxisfk
Von Klang her ist das defintiv ein Turbo V6. Aber ob es DER Turbo V6 ist, ist fraglich. Auch wenn der LaFerrari serienmäßig mit einem 6,3l V12 kommt. Allerdings hat das Serienfahrzeug KERS an Bord, was einen Test wahrscheinlicher macht. Vielleicht will man gucken wie der Motor mit KERS zusammen arbeitet.
Maldonado bekommt wahrscheinlich das Cockpit bei Lotus... :rofl:
Wahrscheinlich bringt er das Geld schon vorsichtshalber von PDVSA mit, um das Auto nach seinen Rennen zu reparieren.
Schade, ist ja eher ein Rückschritt als ein Fortschritt :(
Meiner Meinung nach hätte sich Ferrari Hülkenberg schnappen sollen. Kimi ist zwar einer der besten Rennfahrer auf diesem Planeten, hat aber eigene Ansprüche wie Fernando Alonso... Das wird dann wieder so ablaufen, dass Kimi und Alonso hohe Ansprüche an das Auto haben und das ganze ist wieder mit teaminternen Konflikten verbunden.
Ferrari muss mal aufwachen und solche Leute wie Hülkenberg verpflichten, die man an das Team heranführt und dann Jahr für Jahr besser macht und das Auto auf ihn abstimmt.. So wie bei Schumacher damals. Man braucht nicht nur ein gutes Auto und einen guten Fahrer, sondern einen guten Fahrer der mit dem guten Auto perfekt zurechtkommt. Die beiden Komponenten, Fahrer und Auto, müssen perfekt auf einander abgestimmt werden, und dafür braucht man Zeit.
Vorbild ist Red Bull mit Sebastian Vettel. Dadurch dass Team und Fahrer sich treu geblieben sind, haben sie ein perfektes Team aufgebaut.. Diese Konstellation passt perfekt und deshalb kann Vettel auch relativ ,,locker" Jahr für jahr Weltmeister werden, auch wenn man bedenken muss, dass es Vettel 2010 und 2011 wirklich nicht leicht hatte.
Wenn Ferrari wieder Dauerweltmeister werden will, braucht man einen jungen Fahrer mit Potential, mit dem man ein perfekt aufeinander abgestimmtes Team aufbaut.